Que clase de maquina es una reach staker ?

reachstacker Hyster levantando flatracks

Las maquinas grua contenedores ( container lifter ) o tambien es muy usual el termino ingles reach stacker o reachstacker debido a su peso de aprox. 37-85 toneladas no pueden ser conducidas en calles publicas. Por lo general  las reach staker es una clase de maquina usada para el manejo de contenedores vacios o llenos de 20´- 40´con un peso de 5 – 45 toneladas.

 

Los sitios principales donde se usan reach stacker es en la manipulacion de contenedores en terminales portuarias , deposito de contenedores o el sector intermodal. Al fin funcionan como una grua contenedores con el accesorio,  el spreader, puede manipular contenedores 20´ pero tambien se puede extender a 40´. Ademas hay intermodal reach stacker y gruas contenedores intermodales. Estas tienen un accesorio  instalado al spreader llamado piggy back que con cuatro brazos montados en las esquinas del spreader puede subir un trailer junto con el contenedor y asi ponerlo en un tren. En la galeria de fotos arriba puede ver el ejemplo de una richstacker intermodal . 

 

Este tipo de maquinas puede apilar contenedores llenos en la primera fila de un peso de aprox. 42-45 toneladas 5 contenedores alto, en la segunda fila pueden apilar aun 25-30 toneladas y en la 3. fila aun pueden subir 20 toneladas.

 

Los fabricantes mas conocidos son las empresas suecas Kalmar IndustriesSMV Konecranes y Hyster . Ademas las marcas alemanas Linde y Liebherr. Este fabricante aleman, especializado en autogruas ha fabricado una reach staker donde el mastil tiene la forma de una banana, por esto tambien llamado banana stacker. Ademas aun esta en el mercado las marcas CVS Ferrari, Sany, PPM Terex .

 

Para muchas terminales pequeñas que no tienen los medios economicos para comprar una grua portal o una transtainer las reach stacker son una buena alternativa.

 

Segun las necesidades del cliente la richstacker - reachstacker puede ser equipada con los siguientes accesorios :

• Aire acondicionado.

• Cabina eléctrica deslizable.

• Sistema electrónico de protección de la carga con un indicador de peso.

• Luces indicadoras del cierre giratorio en el spreader y en el techo de la cabina.

• PDC (Cilindros de amortiguación de potencia) para el control de la “inclinación” hacia delante-atrás del spreader.

• Paquete de refrigeración tropical, para trabajar a una temperatura ambiente de hasta 50ºC.

• Sistema de protección del motor.

• Cambios de transmisión automáticos